K線走勢(shì)中的三種主升浪形態(tài)

　　投資者對(duì)于主升浪行情走勢(shì)都是非常喜歡的，所有有很多投資者通過技術(shù)指標(biāo)來進(jìn)行尋找，但是對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)豐富的投資者，通過K線形態(tài)就能夠捕捉到主升浪。他們經(jīng)常運(yùn)用的就是三種K線形態(tài)，即緩慢上行后加速、挖小坑、挖大坑。下面是各個(gè)形態(tài)的具體介紹。

　　一、緩慢上行后加速形態(tài)

　　這種K線走勢(shì)前面的緩慢上行是需要滿足連續(xù)8個(gè)交易日以上的，而且其中大部分的交易日是要呈現(xiàn)小陽K線的，中間收陰的交易日不超過四分之一，形象的話可以成為小陽爬行。這種形態(tài)所反映的就是主力緩慢吸貨病推高股價(jià)，為主升浪積攢能量，所以它也往往可以比喻為飛機(jī)滑跑起飛，股價(jià)在跑道上經(jīng)過一段時(shí)間的花型，之后起飛，該形態(tài)的力度是非常強(qiáng)的，如下面的萊鋼股份走勢(shì)圖。

　　二、挖小坑

　　有交易日將股價(jià)拉起，然后在經(jīng)過幾個(gè)交易日回踩，回踩的力度一般是沒有拉起力度強(qiáng)，在此之后上攻。這種形態(tài)是由于時(shí)間比較倉促，主力線小幅的拉高吸貨，之后進(jìn)行簡短的打壓洗盤，隨后開始主升浪。所以它可以比喻為助跑的起跳，股價(jià)線有數(shù)日的助跑，然后一個(gè)下蹲多種，之后就開始起跳，這種走勢(shì)是比較常見的，力度也還好，如下面的豫能控股走勢(shì)圖。

　　三、挖大坑

　　股價(jià)在前期經(jīng)過了一段時(shí)間的上漲或者橫盤，之后股價(jià)開始連續(xù)下跌，當(dāng)?shù)鴦?shì)逐漸的衰竭的時(shí)候，可以用幾個(gè)交易日快速的進(jìn)行下探，在這之后，股價(jià)又被強(qiáng)力拉起，這樣就形成的主升浪。一般這種走勢(shì)是由于主力連續(xù)打壓吸籌，最后一跌快速洗盤，之后迅速的拉高，脫離了主力成本區(qū)，形成了主升浪。

　　如果您絕對(duì)的不好掌握的話，那我們就對(duì)此進(jìn)行形象的簡述，我們把它比喻為踩彈簧，即股價(jià)緩慢滑下一個(gè)有彈簧的坑中，之后踩到彈簧彈跳而起，這種形態(tài)還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是在上攻初端力度是非常強(qiáng)的，其后逐步的衰弱，可能轉(zhuǎn)跌或者需要高位中繼重新開始新的攻勢(shì)。如下面的上海九百走勢(shì)圖。

　　上面的這三種都是主升浪形態(tài)，當(dāng)然每個(gè)形態(tài)各有千秋，所以大家應(yīng)該掌握，如若您想要學(xué)習(xí)更多K線方面的內(nèi)容，可以關(guān)注本欄目的更新，最后希望大家在今天的交易日中能夠有更多的收獲。