寶塔線翻紅買入信號(hào)辨別

   　TOW指標(biāo)又叫寶塔線指標(biāo)，它的基本原理是以不同顏色的棒線來(lái)區(qū)分股價(jià)(或指數(shù)漲跌，及研判漲跌趨勢(shì)的一種線路，也是將多空之間拼殺的過(guò)程與力量的轉(zhuǎn)變表現(xiàn)在圖中，并且顯示適當(dāng)?shù)馁I進(jìn)與賣出時(shí)機(jī)。概括來(lái)說(shuō)，TOW指標(biāo)以收盤價(jià)(或收盤指數(shù))作為參照，當(dāng)股價(jià)上漲時(shí)，呈紅線(或白線);當(dāng)股價(jià)下跌時(shí)，呈綠線(或黑線)，主要通過(guò)棒線翻紅或翻綠的變化情況來(lái)研判股價(jià)未來(lái)的漲跌趨勢(shì)。

　　通常情況下，TOW指標(biāo)以每日收盤價(jià)作為惟一的取值參數(shù)，過(guò)濾了K線圖中很多莊家的騙線。從某種意義上講，只要股價(jià)趨勢(shì)是上漲的，TOW指標(biāo)會(huì)一直保持紅的實(shí)體向上，特別是在跟蹤強(qiáng)勢(shì)股的走勢(shì)中屢試不爽。

　　關(guān)于TOW指標(biāo)的畫法，通常采取如下的步驟：在起步股價(jià)和當(dāng)日收盤價(jià)之間畫線，股價(jià)上漲時(shí)畫紅色空心實(shí)體;股價(jià)下跌時(shí)畫綠色實(shí)心實(shí)體。如果前一交易日是上漲紅線，而次日下跌股價(jià)未跌破前一天紅線低點(diǎn)的那一部分跌幅則仍畫紅線，跌破部分畫綠線;如果前一交易日為下跌綠線，而次日上漲，股價(jià)未漲過(guò)前一天綠線低點(diǎn)的那一部分漲幅仍畫綠線，漲過(guò)部分畫紅線。事實(shí)上，TOW指標(biāo)并非記載每天或每周的股價(jià)變動(dòng)過(guò)程，而是在股價(jià)創(chuàng)新高(或創(chuàng)新低)時(shí)才予以記錄，這和K線的畫法有一定的區(qū)別。

　　在實(shí)際操作中，如果TOW指標(biāo)翻紅，后市往往有機(jī)遇延長(zhǎng)一段回升行情，可以視為買入信號(hào)。另外，TOW指標(biāo)也可設(shè)置參數(shù)，通常設(shè)為3日(或5日)，當(dāng)開盤價(jià)高于前3日(或5日)最低價(jià)時(shí)，視為買入信號(hào)。事實(shí)上，在實(shí)戰(zhàn)中，市場(chǎng)上存在三平底(頂)翻紅(綠)為買入(賣出)時(shí)機(jī)等規(guī)律。

　　總而言之，TOW指標(biāo)就是依據(jù)股價(jià)上下點(diǎn)反轉(zhuǎn)進(jìn)行研判，投資者可輕易掌握。但是，投資者需要注意的是，盡管TOW指標(biāo)能起到肯定的過(guò)濾作用，但和其他指標(biāo)一樣不可以杜絕騙線的困擾，比如行情在高位涌現(xiàn)調(diào)劑，TOW指標(biāo)翻綠收回賣出信號(hào)，在上漲一段后可以翻紅而收回買入信號(hào)，但此時(shí)很有可能是上漲途中的小幅反彈，后市仍有繼續(xù)上漲的可能。所以，建議投資者結(jié)合K線、移動(dòng)平均線及成交量等因素綜合研判，以便更好地控制投資機(jī)遇。