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常見的心理投資行為陷阱

來源:【贏家江恩】責(zé)任編輯:fanxiaonan添加時(shí)間:2015-08-07 09:29:44
  所謂行為陷阱就是個(gè)體想要達(dá)成某個(gè)目標(biāo),而結(jié)果卻達(dá)不到,投資者在投資的過程中,經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的行為陷阱:

  1、過度交易

  過度交易一直是行為金融研究的重點(diǎn)之一。所謂過度交易,即投資者傾向于認(rèn)為自己能把握股票走勢(shì),進(jìn)行頻繁交易.雖然過度交易往往是由收益所驅(qū)動(dòng),但是,過度交易并不能帶來收益水平的提高。相反,購(gòu)買一持有策略的收益情況更好。

  2、過早獲利了結(jié),遲遲不肯割肉止損

  稍微盈利就馬上了結(jié),已經(jīng)深度套牢卻遲遲不肯割肉止損,這是投資者普遍的行為障礙。這種障礙我們隨時(shí)都可以看到。產(chǎn)生這種行為的原因在于投資者是損失厭惡,或者說投資者的價(jià)值函數(shù)是S型。當(dāng)然,回避后悔也可以解釋投資者的這種行為.不管產(chǎn)生這種行為的原因到底如何,這種行為貽害不淺,他讓投資者數(shù)次獲得的盈利可能不能彌補(bǔ)一次的損失。連續(xù)幾次微薄的盈利還可能讓投資者滋生出過度自信。

  3、投資陷阱

  所謂投資陷阱,即指先前投入的時(shí)間、金錢或其他資源會(huì)導(dǎo)致個(gè)體作出其他的選擇。投資陷阱已經(jīng)成為現(xiàn)代決策理論研究的重點(diǎn),所謂“沉沒成本效應(yīng)"也就是投資陷阱。比如,航空公司在研發(fā)某種機(jī)型時(shí)已投入大量經(jīng)費(fèi),因此,即便其他航空公司已經(jīng)研發(fā)成功,該公司仍會(huì)繼續(xù)投入研發(fā),而如果先期投入較少,則會(huì)及時(shí)進(jìn)行理性分析,作出是否繼續(xù)研發(fā)的判斷。這種先期的投入差異會(huì)對(duì)后來的行為產(chǎn)生持久的影響。

  在股票投資中,投資陷阱對(duì)投資者影響最深。比如,前面我們講過信奉水平對(duì)個(gè)體投資決策有重要影響,而信奉水平本身就是一個(gè)投資陷阱。投資者對(duì)某股票分析越多,收取的信息越全,也就對(duì)該股票上漲的判斷存在越高的信奉水平,因?yàn)橥顿Y者有了投入(即努力)。若不再買該股票,先期的努力豈不是白白浪費(fèi)呢?

  又如,為什么投資者在股票跌破購(gòu)買價(jià)后,并且在短期內(nèi)也確實(shí)已沒有反彈的可能時(shí),還遲遲不肯拋出呢?這也是沉沒成本效應(yīng)。投資者會(huì)特別計(jì)較那些“沉沒的”損失:若繼續(xù)持有股票,則意味著還沒有產(chǎn)生損失,畢竟股票今后還可能反彈。事實(shí)上,這些損失作為沉沒成本,根本不應(yīng)納入投資者的考慮范圍之內(nèi),此時(shí),投資者更應(yīng)考慮的是機(jī)會(huì)成本。

  4、惡化陷阱

  惡化陷阱又被稱為“滑動(dòng)強(qiáng)化陷阱”。“滑動(dòng)強(qiáng)化陷阱”可以解釋為什么投資者的價(jià)值曲線會(huì)是S型(在損失區(qū)是凸函數(shù),在收益區(qū)是凹函數(shù))。正由于滑動(dòng)強(qiáng)化,隨著投資者收益的不斷增多,需要增加一定量的主觀正價(jià)值,需要增加更多量的收益;相反,隨著投資者損失的不斷增多,也需要增加一定量的主觀負(fù)價(jià)值,所以就會(huì)有更多量的損失。

  5、集體陷阱

  所謂集體陷阱,即個(gè)體理性可能會(huì)導(dǎo)致集體的非理性,每個(gè)人都在追求自己的利益最大化,結(jié)果是每個(gè)人的所得利益最小。廣大散戶整個(gè)資金量并不比主力的資金量少,但卻又不能像主力那樣去影響股價(jià)。原因就在于散戶群體中存在集體行為陷阱。

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