底部首次漲停之強(qiáng)勢(shì)逼空型買入技巧解析

　　對(duì)于底部首次漲停的個(gè)股，首先需要進(jìn)行重點(diǎn)鎖定和跟蹤分析。對(duì)于底部首次漲停個(gè)股的漲停板戰(zhàn)法分析，我們主要從底部首次漲停之后的上行來(lái)看，而底部首次漲停之后的上行劃分無(wú)外乎3種表現(xiàn)形式：強(qiáng)勢(shì)逼空型，強(qiáng)勢(shì)整理型，快速回調(diào)型。小編這里將著重講解第一種，即強(qiáng)勢(shì)通空型的買入技巧。

　　強(qiáng)勢(shì)逼空型，即指漲停次日股價(jià)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)格局，逼空上行，拒絕回調(diào)。此類個(gè)股往往成為相關(guān)板塊或者題材的人氣龍頭。(文章來(lái)源：贏家財(cái)富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：efofrzj.cn)

　　如圖是智能交通龍頭股中?？萍?002401)的日K線走勢(shì)圖。該股2012年7月20日除權(quán)之后，構(gòu)筑了底部形態(tài)。當(dāng)年9月4日在底部出現(xiàn)首個(gè)放量漲停板，并由此掀起了漲停狂潮，此后股價(jià)又連拉4個(gè)漲停板，逼空態(tài)勢(shì)表現(xiàn)的十分凌厲。

　　至于強(qiáng)勢(shì)逼空型的應(yīng)用技巧，一般出現(xiàn)此種走勢(shì)時(shí)，投資者可以根據(jù)漲停強(qiáng)弱的判斷方法，如果盤中沖高過(guò)程中換手率跟前一交易日漲停時(shí)的單位換手率相當(dāng)或略有放大，則說(shuō)明走勢(shì)健康，可以伺機(jī)追高介入，歷史上很多人氣龍頭股均屬此類。

　　如果盤中沖高過(guò)程中換手率驟減或者突放天量，前者意味著主力做多信心不足，后者則說(shuō)明市場(chǎng)的分歧加大，此時(shí)均以等待回調(diào)為主。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，在次日開(kāi)盤的30分鐘內(nèi)，如果成交量縮至前日漲停時(shí)成交量的1/10以內(nèi)，說(shuō)明成交量過(guò)小，后市有可能回調(diào);如果次日開(kāi)盤30分鐘內(nèi)成交量已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)前一日成交量的1.5倍時(shí)，則說(shuō)明成交過(guò)大，應(yīng)該選擇觀望。

　　如下圖所示是2011年下半年環(huán)保龍頭股中電環(huán)保(300172)的30分鐘K線的趨勢(shì)圖。該股在2011年10月26日出現(xiàn)放量漲停，出現(xiàn)底部首次漲停，次日股價(jià)又繼續(xù)出現(xiàn)高開(kāi)。在該股的30分鐘K線圖中，成交量繼續(xù)放大，次日開(kāi)盤前30分鐘成交量為8660萬(wàn)元，與前一日的8542萬(wàn)元成交量旗鼓相當(dāng)，算是處于相對(duì)合理的水平，說(shuō)明主力做多且能量較為充足。雖然30分鐘圖中隨后成交量有所萎縮，但全天量能仍然保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。在這種量?jī)r(jià)配合比較理想的情況下，投資者可以考慮追高買入。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)盤前30分鐘內(nèi)或者盤中回抽時(shí)介入為佳。(文章來(lái)源：贏家財(cái)富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：efofrzj.cn)

　　以上就是對(duì)底部首次漲停之強(qiáng)勢(shì)逼空型買入技巧的實(shí)戰(zhàn)解析，如果您還想了解更多相關(guān)知識(shí)，可參考閱讀：股市趨勢(shì)技術(shù)分析。

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