首頁(yè) > 投資理財(cái)知識(shí) > 金融常識(shí) > 正文

歷史經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)間表一覽

來(lái)源:【贏家江恩】責(zé)任編輯:yjcf360添加時(shí)間:2023-03-16 09:44:00
  1636年荷蘭郁金香崩盤

  1720年9月英國(guó)南海泡沫崩盤其中1717年到1720年三年間為投機(jī)狂潮上升階段

  第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1788年

  繁榮期1789年—1792年

  英國(guó)紡織業(yè)發(fā)展銀行貸款使籌集資金更主容易,工業(yè)投資迅猛增長(zhǎng),投資品需求旺盛,生產(chǎn)能力迅速擴(kuò)大,出口不斷增加

  第二次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1793年

  1792年末,物價(jià)開始下降,破產(chǎn)事件開始增加。1793年英國(guó)對(duì)法國(guó)宣戰(zhàn),英國(guó)對(duì)法國(guó)及歐洲大陸的出口嚴(yán)重萎縮,物價(jià)急劇下跌,到1794年,工商業(yè)的狀況開始好轉(zhuǎn)。

  繁榮期1795年

  第三次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1797年

  1794年到1795年,英國(guó)農(nóng)業(yè)歉收,糧價(jià)飛漲,工業(yè)品的需求下降。

  繁榮期1798年—1800年1806年—1809年

  好景持續(xù)了12年

  第四次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1810年—1814年

  1809年英國(guó)農(nóng)業(yè)再度歉收,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮。1810年物價(jià)下跌40-60%。正在市場(chǎng)一片恐慌之際,1811年春,美英開戰(zhàn),美國(guó)再次對(duì)英國(guó)實(shí)行禁運(yùn)。雪上加霜的打擊。

  繁榮期1815年

  英美戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,英國(guó)商品對(duì)美國(guó)輸出額從1814年的8000英鎊激增至1330萬(wàn)英鎊。于是,英國(guó)工業(yè)空前繁榮。

  第五次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1816年

  1816年,英國(guó)對(duì)美輸出額下降了28%。同時(shí),由于軍事訂單下降,黑色冶金業(yè)和煤炭工業(yè)第一次生產(chǎn)過(guò)剩,原來(lái)每噸高達(dá)20英鎊的鐵價(jià)跌至8英鎊。

  繁榮期1817年—1818年

  1817年至1818年在英國(guó)推銷的外國(guó)公債數(shù)量達(dá)到3800萬(wàn)英鎊。巨額資金外流讓外國(guó)增加了購(gòu)買能力,英國(guó)工業(yè)的剩余生產(chǎn)能力才被部分吸納。

  第六次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1819年—1822年

  1819年,英國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入了第六次經(jīng)濟(jì)危機(jī)。全國(guó)食品消費(fèi)量比1818年減少三分之一。1819年破產(chǎn)事件超過(guò)1815-1816年危機(jī)的最高點(diǎn)

  繁榮期1824年

  這次危機(jī)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,直到1824年才出現(xiàn)新的繁榮。嚴(yán)重的生產(chǎn)過(guò)剩使資本家不敢投資,利潤(rùn)源源不斷變成英格蘭銀行的黃金儲(chǔ)備。從1821年到1825年,倫敦交易所共對(duì)歐洲和中南美洲國(guó)家發(fā)行了4897萬(wàn)英鎊公債,而英格蘭銀行對(duì)國(guó)內(nèi)私人貸款卻急劇萎縮。這些公債轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)又成為對(duì)英國(guó)商品的購(gòu)買力。

  第七次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1825年

  供大于求1825年下半年,物價(jià)終于開始下跌這場(chǎng)危機(jī)使紡織工業(yè)設(shè)備開工率下降了一半,紡織機(jī)械如花邊機(jī)的價(jià)格下跌了75%-80%,

  繁榮期1826年—1828年1834年—1836年

  鐵路業(yè)興起,帶動(dòng)冶金、煤炭、機(jī)車制造業(yè)的發(fā)展,運(yùn)輸成本迅速降低,進(jìn)而帶動(dòng)其他工業(yè)的發(fā)展,英國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)近12年的繁榮。1834年到1836年繁榮階段之一,1833年到1836年農(nóng)業(yè)大豐收,糧食價(jià)格下跌到60年來(lái)的最低水平,從而使工業(yè)品市場(chǎng)擴(kuò)大,此間向美國(guó)輸出資本和商品。

  第八次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1837年—1843年

  1837年,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)恐慌引起了銀行業(yè)的收縮,由于缺乏足夠的貴金屬,銀行無(wú)力兌付發(fā)行的貨幣,不得不一再推遲。這場(chǎng)恐慌帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)蕭條一直持續(xù)到1843年??只诺脑蚴嵌喾矫娴模嘿F金屬由聯(lián)邦政府向州銀行的轉(zhuǎn)移,分散了儲(chǔ)備,妨礙了集中管理;英國(guó)銀行方面的壓力;儲(chǔ)備分散所導(dǎo)致的穩(wěn)定美國(guó)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的缺失等等。英國(guó)農(nóng)業(yè)連續(xù)兩年歉收,小麥價(jià)格在1839年比1836年上漲了48%,使國(guó)內(nèi)的工業(yè)品需求進(jìn)一步萎縮。1839年,棉花價(jià)格暴漲。工業(yè)品價(jià)格下跌而小麥、棉花漲價(jià),出口下降而進(jìn)口增加,使英國(guó)出現(xiàn)貿(mào)易赤字。黃金大量外流。為控制黃金外流,英格蘭銀行不得不提高利率,客觀上進(jìn)一步縮小了國(guó)內(nèi)投資。這樣,1837年開始的危機(jī)就變得格外嚴(yán)重,美國(guó)的蕭條從1837年到1842年也持續(xù)了六年。。

  繁榮期1843年—1845年

  英國(guó)啟動(dòng)了新一輪繁榮。這一輪繁榮的主要成因是冶金和機(jī)械制造技術(shù)的飛速進(jìn)步。

  第九次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1847年—1850年

  1847年秋,鐵路投機(jī)終告破產(chǎn),英國(guó)第九次經(jīng)濟(jì)危機(jī)開始了。許多線路停目鋪設(shè),干線鐵路的工程進(jìn)展大大放慢。恰在鐵路危機(jī)爆發(fā)之際,又出現(xiàn)英國(guó)和中歐、南歐地區(qū)農(nóng)業(yè)嚴(yán)重歉收,1847年5月底,糧食價(jià)格比1845年上漲一倍,進(jìn)一步縮小了工業(yè)品市場(chǎng)。英國(guó)的危機(jī)很快傳遞到其他國(guó)家。法國(guó)的情況與英國(guó)很相似,紡織工業(yè)早在1845年就出現(xiàn)隨著英國(guó)紡織品的傾銷而出現(xiàn)危機(jī),鐵路建設(shè)狂潮也終于在1847年下半年退潮。隨著英國(guó)工業(yè)陷入危機(jī),法國(guó)工業(yè)遭受著英國(guó)貨的更嚴(yán)重的沖擊,從而危機(jī)也就更加嚴(yán)重。1848年,法國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總共下降了50%。由于德國(guó)本國(guó)就靠更殘酷的剝削抵抗著英國(guó)貨的傾銷,危機(jī)到來(lái)后,工人處境更加惡化。美國(guó)的冶金業(yè)受英國(guó)危機(jī)影響最嚴(yán)重。

  繁榮期1851年—1854年1855年—1856年

  英國(guó)在1850年前后走出危機(jī),轉(zhuǎn)入一個(gè)長(zhǎng)達(dá)7年的繁榮期,并帶動(dòng)其他各國(guó)擺脫危機(jī)。1854年到1857年的繁榮是靠金融投機(jī)支撐的。一旦金融系統(tǒng)崩潰,實(shí)業(yè)必將以更大規(guī)模破產(chǎn)。在豐厚利潤(rùn)的刺激下,信用高度膨脹,投機(jī)猖獗。銀行大量憑空頭期票放款給自有資本額很小的公司,到1854年時(shí),危機(jī)已經(jīng)開始冒頭,但是由于工人工資總是被壓得過(guò)低,購(gòu)買力不足,市場(chǎng)容量很快就被充滿了。

  第十次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1857年—1858年

  1857年中與1856年初相比,棉價(jià)上漲了37%,棉紗上漲28%,糖上漲4%,澳大利亞羊毛上漲50%,咖啡上漲44%,煙草上漲100%。1857年秋,靠空頭支票、出口信貸生存的進(jìn)出口商首先大批破產(chǎn),繼之,銀行紛紛倒閉。1857年12 月英國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值下降了一半,但存貨卻增加了。紡織工業(yè)、冶金工業(yè)、煤炭工業(yè)都大規(guī)模停工、減產(chǎn),物價(jià)急劇回落。美國(guó)的冶金工業(yè)和紡織工業(yè)減產(chǎn)20%-30%,鐵路建設(shè)工程量縮減一半,許多煤礦關(guān)閉,煤價(jià)大幅度下跌。美國(guó)農(nóng)業(yè)這回也損失慘重,在西部,糧價(jià)下跌了60%-70%,90%以上的農(nóng)民無(wú)力償還債務(wù)。

  第十一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1867年—1868年

  事實(shí)上,早在1864年,英國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模就縮減了40%,造船業(yè)也在1864年達(dá)到生產(chǎn)的最高峰并開始收縮。英印貿(mào)易逆差在1864年高達(dá)3200萬(wàn)英鎊,黃金外流嚴(yán)重,1867年春,英國(guó)棉花紡織工業(yè)生產(chǎn)縮減20%-25%,絲織品輸出減少23%。毛紡織業(yè)出口1868年比1866年下降30%。生產(chǎn)下降幅度最大的是英國(guó)的重工業(yè)。1867年鐵路建設(shè)比1866年下降30%。1866年中,蘇格蘭地區(qū)137座煉鐵爐大半停止生產(chǎn)。造船業(yè)從1865年到1867年下降達(dá)40%。不巧的是,歐洲糧食連年歉收,1867年到1868年期間的小麥平均價(jià)格比1864年到1865年高50%-60%,從而進(jìn)一步縮小了工業(yè)品市場(chǎng)需求。英國(guó)的危機(jī)于1867年蔓延至法國(guó),危機(jī)對(duì)德國(guó)的影響主要限于紡織工業(yè),紡織品出口大幅度下降。

  繁榮期1865年—1872年

  從1865年到1873 年,美國(guó)鐵路投資約20億美元,其中在英國(guó)籌集的資金約占一半。如此大規(guī)模的鐵路建設(shè)給英國(guó)重工業(yè)提供了強(qiáng)勁的需求,使英國(guó)經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)。從1868年至1873年,英國(guó)鋼鐵出口值增加一倍多,從1760萬(wàn)英鎊增加到3770萬(wàn)英鎊,煤出口值從540萬(wàn)英鎊增加到1320萬(wàn)英鎊,1871年德國(guó)戰(zhàn)敗法國(guó),獲得法國(guó)豐富的煤鐵資源和大量戰(zhàn)爭(zhēng)賠款,德國(guó)政府大量投資重工業(yè),德國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速繁榮起來(lái)。

  第十二次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1873年—1879年

  維也納交易所危機(jī)引發(fā)了第十二次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),倫敦、巴黎、法蘭克福、紐約金融市場(chǎng)的一片恐慌,鐵路股票紛紛下挫。1873年9月,美國(guó)最殷實(shí)銀行之一的杰依—庫(kù)克金融公司因鐵路投機(jī)破產(chǎn),紐約股市狂瀉,5000家商業(yè)公司和57家證券交易公司相繼倒閉,這次危機(jī)主要是重工業(yè)危機(jī),輕紡工業(yè)受影響相對(duì)較小,各國(guó)皆然。危機(jī)期間的投資擴(kuò)張只能意味著生產(chǎn)能力的進(jìn)一步過(guò)剩,從而意味著更大規(guī)模危機(jī)的來(lái)臨。只是這次危機(jī)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),物價(jià)下跌幅度大,走向壟斷的過(guò)程更加自覺(jué)??ㄌ貭?、托拉斯、辛迪加等壟斷組織形式就是在這一時(shí)期發(fā)展起來(lái)的

  繁榮期1879年—1881年

  美、德兩國(guó)先后采取的貿(mào)易保護(hù)主義政策將經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成政治優(yōu)勢(shì)了。歷史是相信強(qiáng)權(quán)的經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)才能有保障。從1879年到1883年,美國(guó)共建成鐵路近5.3萬(wàn)公里,約占同期世界鐵路建筑量的50%,重工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量則增加了一倍

  第十三次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1882年—1883年

  1882年,美國(guó)鐵路建設(shè)退潮,引發(fā)世界經(jīng)濟(jì)史上的第十三次經(jīng)濟(jì)危機(jī)。銀行及投資者紛紛拋售鐵路股票和債券。鐵路投資驟然萎縮。從1882年到1886年,批發(fā)物價(jià)指數(shù)下降24.1%。蕭條持續(xù)了四年之久。英國(guó)經(jīng)濟(jì)早在1882年就開始下降,美國(guó)鐵路退潮后,危機(jī)加深了。危機(jī)期間,鋼產(chǎn)量第一次下降,達(dá)15.9%,棉花消費(fèi)量縮減了19.7%,造船業(yè)下降最嚴(yán)重,達(dá)62.8%。1882年失業(yè)率為2.3%,1884年增至8.1%,1886年更達(dá)10.2%。法國(guó)的嚴(yán)重程度僅次于美國(guó)。1882年聯(lián)合總銀行,里昂和羅爾銀行倒閉,震驚全國(guó)。同年企業(yè)倒閉達(dá)7000多起。從1884年到1886年,破產(chǎn)企業(yè)數(shù)和失業(yè)人數(shù)都進(jìn)一步增長(zhǎng)。從1882年到1885年,進(jìn)出口連續(xù)幾年下降,出口共下降13.6%,進(jìn)口共下降15.2%。煤、鐵的產(chǎn)量,棉花的消費(fèi)量都大幅度下降了。

  繁榮期1886年—1889年

  1886年以后,鐵路建設(shè)再一次高漲。從1885年到1892年,全世界修筑的鐵路線達(dá)19萬(wàn)公里,是上次高潮的近一倍。其中美國(guó)就修筑鐵路7.5萬(wàn)公里,比上次高潮多一半。這一時(shí)期還開始了電氣革命,電燈、電話、電車、電動(dòng)機(jī)等不斷問(wèn)世,形成一個(gè)又一個(gè)新產(chǎn)業(yè)。但這一輪產(chǎn)業(yè)革命的領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)不再是英國(guó),而是美國(guó)。

  第十四次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1890年—1893年

  1890年3月,德國(guó)股票市場(chǎng)暴跌,此后股價(jià)連續(xù)下降兩年多。從1890年到1891年,破產(chǎn)事件約1.5萬(wàn)起,鐵路建筑規(guī)??s減了60%。適逢農(nóng)業(yè)歉收,危機(jī)更加嚴(yán)重。美國(guó)從1893年1月到8月,工業(yè)股票平均市價(jià)下跌近一半金屬和金屬制品價(jià)格指數(shù)下降44%,紡織品價(jià)格指數(shù)下降了26%。

  繁榮期1894年—1899年

  德國(guó)經(jīng)濟(jì)于1893年開始復(fù)蘇,美國(guó)于1895年回暖。1892年至1893年宮起,是俄國(guó)一次高漲,從1890年到1900年,俄國(guó)鋪設(shè)了22600公里的鐵路。外國(guó)資本涌入俄國(guó)迅速而持續(xù)的擴(kuò)張,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的繁榮。美國(guó)鋼材價(jià)格的不斷下降,使一切鋼制品,如機(jī)器、工具、鐵軌、橋梁、機(jī)車、輪船等的需求都迅速擴(kuò)張,從而帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)新一輪經(jīng)濟(jì)繁榮。

  第十五次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)1900年—1903年

  1899年夏天一場(chǎng)金融危機(jī)席卷俄羅斯,隨之工業(yè)生產(chǎn)陷入危機(jī)。在俄羅斯有大量投資并向俄羅斯大量出口的法國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)等國(guó)最先跟進(jìn),英國(guó)尾隨其后。美國(guó)1900年生產(chǎn)已經(jīng)開始下降,市場(chǎng)信心開始失穩(wěn),1901年5月,紐約股市暴跌。但很快又上漲。1901年和1902年,美國(guó)的固定資本投資還在繼續(xù),生鐵、鋼和煤的產(chǎn)量都有所增長(zhǎng),直到1903年,美國(guó)才爆發(fā)全面危機(jī),并轉(zhuǎn)入蕭條。

  日本在1900年爆發(fā)了第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

  第十五次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)1900年—1903年

  1899年夏天一場(chǎng)金融危機(jī)席卷俄羅斯,隨之工業(yè)生產(chǎn)陷入危機(jī)。在俄羅斯有大量投資并向俄羅斯大量出口的法國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)等國(guó)最先跟進(jìn),英國(guó)尾隨其后。美國(guó)1900年生產(chǎn)已經(jīng)開始下降,市場(chǎng)信心開始失穩(wěn),1901年5月,紐約股市暴跌。但很快又上漲。1901年和1902年,美國(guó)的固定資本投資還在繼續(xù),生鐵、鋼和煤的產(chǎn)量都有所增長(zhǎng),直到1903年,美國(guó)才爆發(fā)全面危機(jī),并轉(zhuǎn)入蕭條。日本在1900年爆發(fā)了第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

  繁榮期1905年—1906年

  1905年美國(guó)最后一個(gè)擺脫危機(jī)并迅速轉(zhuǎn)入高漲。帶動(dòng)這一輪高漲的主要因素仍然是鐵路和重工業(yè)建設(shè)。1905年至1907年,美國(guó)建成了25000公里鐵路,使用了860萬(wàn)噸鋼軌,生產(chǎn)了2萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車和69萬(wàn)節(jié)車廂。這一時(shí)期,一些新興工業(yè)崛起,如電力、汽車、化學(xué)等。大量歐洲資本通過(guò)提供短期信貸來(lái)資助創(chuàng)業(yè)投機(jī),這一輪高漲的新建生產(chǎn)能力大部分都是在1906年到1907年建成投產(chǎn)的,由此帶動(dòng)原材料價(jià)格的飛漲。1907年鐵的最低價(jià)比1901到1905年間的最低價(jià)上漲了39.2%,銅價(jià)上漲了一倍,鉛價(jià)上漲了92%。

  第十六次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)1907年-1908年

  1907年到1908年,美國(guó)破產(chǎn)的信貸機(jī)構(gòu)超過(guò)300個(gè),負(fù)債達(dá)3.56億美元,大多數(shù)銀行則停止支付現(xiàn)金。30多家鐵路公司倒閉,在美國(guó),這次危機(jī)引起的生產(chǎn)下降比以往任何一次都嚴(yán)重。以月度數(shù)字計(jì)算,鋼產(chǎn)量下降近60%,生鐵38%,機(jī)車69%,貨車車廂75%,新建鐵路量46%。1908年,新建筑合同減少23%,鋼托拉斯所屬企業(yè)一半以上停工。失業(yè)人數(shù)超過(guò)以往各次。英國(guó)1907年,黑色金屬消費(fèi)量減少20%,生鐵產(chǎn)量下降11%,鋼產(chǎn)量下降19%,新建船舶噸位減少48%,棉花消費(fèi)量下降14%。從1906年到1909年,生鐵價(jià)格下跌25%。德國(guó)1907年,黑色金屬消費(fèi)量縮減20%以上,鋼產(chǎn)量下降13.1%,已竣工商船噸位減少三分之一,建設(shè)業(yè)損失最慘重,業(yè)務(wù)量縮減36%,與此相應(yīng),水泥等建材工業(yè)產(chǎn)量下降近一半。輕工業(yè)損失也不小。棉紗和棉布的出口減少18%,棉布價(jià)格下跌23% 黑色金屬的價(jià)格竟提高了14% 法國(guó)1907年,法國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)下降了6.5%。其中絲紡工業(yè)危機(jī)最嚴(yán)重,絲織品出口減少了24%。

  繁榮期1909年—1912年

  1909年起,美國(guó)、法國(guó)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇并很快進(jìn)入高漲階段,德國(guó)到1912年才走向高漲,英國(guó)則更晚。然而,這一輪經(jīng)濟(jì)高漲的主要?jiǎng)恿s是軍備競(jìng)賽

  1913年新一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)已初露端倪。但1914年夏第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),各國(guó)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì),危機(jī)遂告消失。

  第一次世界大戰(zhàn)1914年—1918年

  人類歷史上的一次浩劫。歐洲是這次戰(zhàn)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),英、德、法、俄等帝國(guó)主義國(guó)家為爭(zhēng)奪霸權(quán)互相拼死廝殺,元?dú)獯髠í?dú)美國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事實(shí)力。一躍為資本主義世界名列首位的經(jīng)濟(jì)大國(guó)。

  繁榮期1923年—1926年1927年—1928年

  1920年坎宮-1921年離宮以后,資本主義國(guó)家進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期,生產(chǎn)的高漲刺激了其信用的膨脹。從1923-1929年,美國(guó)有價(jià)證券的發(fā)行額達(dá)490億美元,僅在1928和1929年間,就發(fā)行有價(jià)證券180億美元。證券交易所瘋狂的、規(guī)??涨暗耐顿Y使證券價(jià)格不斷上漲。

  第十七次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1929年—1933年30年代大蕭條:美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)在1929年6月達(dá)到最高峰,10月間工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)開始迅速下降,市面也逐漸衰落下去。紐約證券交易所的證券平均價(jià)格1923年初不過(guò)98美元,1929年初漲到306美元,1929年9月達(dá)到了最高峰,漲到365美元。10月20日紐約證券交易所破產(chǎn),特別是23日、28日和29日連續(xù)發(fā)生大破產(chǎn),有價(jià)證券的行市狂跌不已。在驚恐不定的幾天內(nèi),第一流有價(jià)證券的行市竟下跌了40-60%。不少證券持有人迅即破產(chǎn),使整個(gè)資本主義世界的工業(yè)生產(chǎn)水平大約后退到1908-1909年。1931年9月,英國(guó)被迫放棄金本位制,宣布英鎊貶值,震動(dòng)了世界各國(guó)宣告了主張“放任主義”的資本主義經(jīng)濟(jì)理論的失靈。危機(jī)表明,資本主義單靠本身內(nèi)在的力量已經(jīng)不容易從危機(jī)中爬出來(lái)了。於是,鼓吹通過(guò)加強(qiáng)“國(guó)家干預(yù)”來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)和保持“充分就業(yè)”的凱恩斯主義便應(yīng)運(yùn)而生。

  繁榮期:1934年—1935年

  第二次世界大戰(zhàn):1939年—1945年

  第十八次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1948年—1949年

  1948年8月開始至1949年10月結(jié)束。這次危機(jī)是美國(guó)經(jīng)過(guò)了戰(zhàn)后短暫的繁榮后的突然爆發(fā)。危機(jī)期間,美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)下降了10.1%,失業(yè)率達(dá)到7.9%,道·瓊斯工業(yè)股票的平均價(jià)格下降了13.3%。這次危機(jī)是由戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)形成的高速生產(chǎn)慣性同戰(zhàn)后重建時(shí),國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)縮小的矛盾造成的,危機(jī)導(dǎo)致了著名的馬歇爾計(jì)劃的出臺(tái)。

  第一次石油危機(jī)1972年—1974年

  發(fā)生在1973年前后。當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)從3美元/桶沖到11.65美元/桶,造成美國(guó)經(jīng)濟(jì)滯脹。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)從1972年的117.44點(diǎn)跌至1974年的69.72點(diǎn)跌幅達(dá)40%;日經(jīng)225指數(shù)也從1972年的5236點(diǎn)下跌到1974年的3764點(diǎn),下跌了29%。

  第十八次經(jīng)濟(jì)危機(jī):1973年—1975年高物價(jià)高通脹率70年代滯脹經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生的以滯脹為特征(生產(chǎn)停滯或緩慢發(fā)展和通貨膨脹并存的現(xiàn)象)的嚴(yán)重世界性經(jīng)濟(jì)1974年日本批發(fā)物價(jià)上升了31.4%,消費(fèi)物價(jià)上漲了24.3%。為了抑止高物價(jià),日本政府采取了緊縮信用的金融政策,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品大量過(guò)剩,工業(yè)產(chǎn)值急劇下降。1974年日本工業(yè)產(chǎn)值下降20%,130萬(wàn)人失去工作,出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)滯脹。

  繁榮期1977年—1978年

  第二次石油危機(jī)1979年—1981年

  發(fā)生于1979年至1981年。當(dāng)時(shí),國(guó)際油價(jià)從20美元以下飆升至39美元/桶

  第十九次經(jīng)濟(jì)危機(jī):1979年-1982年

  高物價(jià)高通脹率1979-1982年,在西方世界發(fā)生了更嚴(yán)重的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。它于1979年7月從英國(guó)開始, 接著波及歐美大陸和日本各主要資本主義國(guó)家。在1979-1982年危機(jī)期間, 危機(jī)時(shí)間之長(zhǎng)創(chuàng)戰(zhàn)后新記錄, 一般都達(dá)三年之久; 工業(yè)生產(chǎn)下降幅度除日(4.1%), 法(7.4%)外, 其他大國(guó)都在11.8%-22%之間; 企業(yè)倒閉率和失業(yè)率均創(chuàng)戰(zhàn)后新記錄, 失業(yè)人數(shù)共達(dá)3200萬(wàn)人, 美國(guó)失業(yè)比例高達(dá)11%以上; 物價(jià)持續(xù)上漲, 消費(fèi)物價(jià)年增幅均超過(guò)兩位數(shù), 而利率居高不下, 英國(guó)一度優(yōu)惠率高達(dá)21.5%, 通貨膨漲率和高利率率均創(chuàng)戰(zhàn)后歷史最高水平; 世界貿(mào)易萎縮, 國(guó)際債務(wù)危機(jī)加深;使發(fā)展中國(guó)家國(guó)際收支逆差擴(kuò)大,要求延付債務(wù)國(guó)家1980年只有6國(guó), 1982年增加到40國(guó).

  繁榮期1983年—1989年

  1983-1990年間西方發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)了80年代經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和快速發(fā)展的好勢(shì)頭,西方世界經(jīng)濟(jì)一度回升

  第三次石油危機(jī)1990年

  1990年爆發(fā)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng),當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)從20美元/桶左右飆升至42美元/桶。這次高油價(jià)持續(xù)時(shí)間并不長(zhǎng),與前兩次石油危機(jī)相比,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響要小得多。

  第二十次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1990年—1992年

  90年代初經(jīng)濟(jì)危機(jī)1990年7月起, 美國(guó)首開危機(jī)記錄, 很快波及加拿大、日本、歐洲和澳大利亞等西方國(guó)家。直到1992年底, 美國(guó)才走出低谷, 而西歐、日本等國(guó)仍蒙受嚴(yán)重陰影1991年和1992年, 西方經(jīng)濟(jì)僅分別增長(zhǎng)0.7%和 1.5%。即使走出底谷較早的美國(guó), 自1991年3月到1992年12月, 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)只是2%的年率。1991年, 西歐國(guó)家破產(chǎn)企業(yè)高達(dá)17.9萬(wàn)家,1992年增加到22.2萬(wàn)家; 1992年西方國(guó)家失業(yè)人數(shù)達(dá)3000萬(wàn)人, 西歐失業(yè)率1992年為9.4%、在危機(jī)期間, 財(cái)政赤字和外債大幅度增加歐共體國(guó)家的債務(wù)則高達(dá) 3.8萬(wàn)億美元, 占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值62%。

  八十年代債務(wù)危機(jī)1981年—1982年

  1981年,危機(jī)從墨西哥開始。其到期的公共債務(wù)本息達(dá)到268.3億美元,墨西哥無(wú)力支付本息,要求國(guó)外銀行準(zhǔn)許延期支付,但是遭到拒絕。政府不得不在1982年夏宣布無(wú)限期關(guān)閉兌匯市場(chǎng),暫停償付外債等措施,從此爆發(fā)了債務(wù)危機(jī)。其后,巴西、阿根廷、秘魯?shù)葒?guó)家也相繼告急。如果拉美國(guó)家發(fā)生倒帳,作為債主的西方幾百家大銀行將不堪設(shè)想。

  1990年以來(lái),世界先后發(fā)生多次經(jīng)濟(jì)危機(jī):美國(guó)1987年危機(jī)1990年的日本房產(chǎn)泡沫1994-1995年墨西哥金融危機(jī)以及1997年?yáng)|南亞金融危機(jī)等涉及范圍較廣、影響較大的金融危機(jī)

  美國(guó)1987年危機(jī)1987年—1992年

  1987年10月19日,又是一個(gè)“黑色星期一”,道指當(dāng)天狂跌508點(diǎn),日跌幅達(dá)22.61%,道指從前日收市的2246.74點(diǎn)跌至1738.74點(diǎn)收盤。這一日跌幅排道指有史以來(lái)的第二高。美國(guó)爆發(fā)的這一“股災(zāi)”,也引發(fā)了全球股市的同步暴跌。1991年1月17日—2月28日,以美國(guó)為首多國(guó)部隊(duì)發(fā)動(dòng)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)。這次危機(jī)經(jīng)歷約兩年半的始發(fā)階段(即1987年10月至1990年初),再經(jīng)歷了為時(shí)三個(gè)季度的惡化階段(1990年),又經(jīng)歷了歷史約兩年半的危機(jī)后期階段,共歷時(shí)五年又三個(gè)季度。

  日本房產(chǎn)泡沫1990年

  日本在20世紀(jì)90年代暴發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī),被稱為是日本“失去的十年”。此次危機(jī)以1991年初四大證券公司舞弊丑聞被曝光為暴發(fā)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,從泡沫景氣轉(zhuǎn)為衰退和蕭條。

  墨西哥金融危機(jī)1994年—1995年

  亞州金融危機(jī)1997年—1998年

  互聯(lián)網(wǎng)泡沫危機(jī)2000年—2001年

  回顧三百年世界經(jīng)濟(jì)歷史迄今為止出現(xiàn)的以滯脹為特征(生產(chǎn)停滯或緩慢發(fā)展和通貨膨脹現(xiàn)象)的嚴(yán)重世界性經(jīng)濟(jì)分別是1973年至1975年第十八次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1979年至1982年第十九次經(jīng)濟(jì)危機(jī)一般來(lái)說(shuō),出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)市場(chǎng)需求減少,消費(fèi)低迷,導(dǎo)致物價(jià)指數(shù)下降,CPI降低,高速通貨膨脹的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn),除非某些特殊因素比如戰(zhàn)爭(zhēng)濫發(fā)貨幣等。

  像這種靠年代內(nèi)驅(qū)力帶動(dòng)的高膨脹率在繁榮期通過(guò)工資福利的提高帶動(dòng)的旺盛需求來(lái)消化,通脹造成的貨幣貶值還可以通過(guò)工資福利的提高來(lái)抵消但是危機(jī)年代里碰上高通脹的問(wèn)題,情況就變得尤其惡劣,百業(yè)蕭條,原料價(jià)格上升導(dǎo)致企業(yè)成本上升,大部分中小企業(yè)舉步維艱面臨停工半停工破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn),失業(yè)率大幅上升,工作沒(méi)有保障,工資會(huì)福利會(huì)縮水減少,而且手中的錢因通脹而變得不值錢。捂緊錢袋子不敢消費(fèi),除了基本的生活花銷外,其他的消費(fèi)市場(chǎng)必定萎靡,進(jìn)一步加劇了蕭條。

  為什么會(huì)在這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)年代出現(xiàn)高物價(jià)高膨脹的現(xiàn)象,通過(guò)年代的相關(guān)性規(guī)律性就很容易解釋得通,物價(jià)該漲的年代必漲,該跌的年代必跌。大道致簡(jiǎn)的道理,正如三百年世界經(jīng)濟(jì)的繁榮衰退往返循環(huán)一樣,有高峰就有低谷,并且按照預(yù)定好的年代執(zhí)行,該漲就漲,該跌就跌。正如調(diào)好的鬧鐘,到了那個(gè)點(diǎn)比必被激發(fā)敲響。

  兩次滯脹經(jīng)濟(jì)危機(jī)現(xiàn)象引起世界各地經(jīng)濟(jì)學(xué)家和史學(xué)家的討論和爭(zhēng)執(zhí),經(jīng)濟(jì)學(xué)界和史學(xué)界迄今眾說(shuō)紛紜,試圖解釋和解決脹漲危機(jī)現(xiàn)象,“正如沒(méi)有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的醫(yī)生現(xiàn)在能夠告訴你根治癌癥的辦法, 對(duì)停滯膨脹這個(gè)現(xiàn)代病癥, 經(jīng)濟(jì)專家們現(xiàn)在也沒(méi)有能夠就一種令人滿意的醫(yī)治辦法達(dá)成一致意見。提出的對(duì)策都有很大的爭(zhēng)議, 而且許多對(duì)策產(chǎn)生的副作用比病癥本身還要糟糕”保羅·薩繆爾遜在他的<<經(jīng)濟(jì)學(xué)>>中如是說(shuō)。國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)滯脹的討論, 迄今仍在繼續(xù)。除了對(duì)它的內(nèi)含和實(shí)質(zhì)各持己見外在原因的探討方面, 經(jīng)濟(jì)學(xué)界主要的看法有:國(guó)家壟斷資本主義政策產(chǎn)物論。資本主義基本矛盾的發(fā)展變化論、國(guó)家壟斷資本主義條件下,資本主義基本矛盾激化論等。史學(xué)界還有滯脹新規(guī)律說(shuō)。

  用世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律就可以解釋得清清楚楚

  第十八次經(jīng)濟(jì)危機(jī):1973年—1975年高物價(jià)高通脹率高失業(yè)率通過(guò)年代相關(guān)性可以看出經(jīng)濟(jì)衰退工業(yè)產(chǎn)值大幅下降造成大量失業(yè)是1973年到1974年下行內(nèi)驅(qū)力帶動(dòng)下降的而高物價(jià)高通脹率是通過(guò)1974年到1975年上升內(nèi)驅(qū)力拉動(dòng)帶高的,

  在經(jīng)濟(jì)滯脹期間,西方世界發(fā)生了1973-1975年世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。這次危機(jī)從英國(guó)開始, 擴(kuò)及美國(guó)、西歐和日本。在這期間, 西方發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)普遍持續(xù)大幅度下降, 整個(gè)資本主義世界工業(yè)下降了8.1%, 其中鋼下降14.5%, 小汽車下降了18.6%; 企業(yè)破產(chǎn)嚴(yán)重, 最初兩年內(nèi)西方十國(guó)資本在100萬(wàn)美元以上的企業(yè)倒閉12萬(wàn)多家; 股市行情慘跌,英國(guó)高達(dá)52%, 超過(guò)了三十年代大危機(jī)水平; 固定資本投資減少,房屋建筑投資下跌更慘;失業(yè)人數(shù)劇增, 1975年全失業(yè)人數(shù)達(dá)1,500~1,800萬(wàn)人;物價(jià)繼續(xù)上漲。1974~1975年間, 消費(fèi)物價(jià)指數(shù)上漲聯(lián)邦德國(guó)為11.1%, 英國(guó)則高達(dá)43.9%。由于滯脹的加劇、以美元為中心的資本主義貨幣體系的瓦解, 和中東石油戰(zhàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的打擊,都使1973-1975年危機(jī)比起戰(zhàn)后至70年代前的西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)要嚴(yán)重得多。1974年日本批發(fā)物價(jià)上升了31.4%,消費(fèi)物價(jià)上漲了24.3%。為了抑止高物價(jià),日本政府采取了緊縮信用的金融政策,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品大量過(guò)剩,工業(yè)產(chǎn)值急劇下降。1974年日本工業(yè)產(chǎn)值下降20%,130萬(wàn)人失去工作,出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)滯脹。

  第十九次經(jīng)濟(jì)危機(jī):1979年—1982年高物價(jià)高通脹率高失業(yè)率,經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯下滑則是由1980年到1981年下行內(nèi)驅(qū)力直接導(dǎo)致的,高物價(jià)高膨脹是由1979年至1980年和1981年到1982的上升內(nèi)驅(qū)力帶動(dòng)攀高的,由內(nèi)驅(qū)力規(guī)律看出1981年到1982年的上升能量不如1979年到1980年上升能量大,況且隨后的1983年的內(nèi)驅(qū)力勢(shì)必會(huì)把高物價(jià)高膨脹拉下來(lái)。

  1979-1982年,在西方世界發(fā)生了更嚴(yán)重的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。它于1979年7月從英國(guó)開始, 接著波及歐美大陸和日本各主要資本主義國(guó)家。在1979-1982年危機(jī)期間, 危機(jī)時(shí)間之長(zhǎng)創(chuàng)戰(zhàn)后新記錄, 一般都達(dá)三年之久; 工業(yè)生產(chǎn)下降幅度除日(4.1%), 法(7.4%)外, 其他大國(guó)都在11.8%-22%之間; 企業(yè)倒閉率和失業(yè)率均創(chuàng)戰(zhàn)后新記錄, 失業(yè)人數(shù)共達(dá)3200萬(wàn)人, 美國(guó)失業(yè)比例高達(dá)11%以上; 物價(jià)持續(xù)上漲, 消費(fèi)物價(jià)年增幅均超過(guò)兩位數(shù), 而利率居高不下, 英國(guó)一度優(yōu)惠率高達(dá)21.5%, 通貨膨漲率和高利率率均創(chuàng)戰(zhàn)后歷史最高水平; 世界貿(mào)易萎縮, 國(guó)際債務(wù)危機(jī)加深; 使發(fā)展中國(guó)家國(guó)際收支逆差擴(kuò)大,要求延付債務(wù)國(guó)家1980年只有6國(guó), 1982年增加到40國(guó)。

  第二十次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1990-1992,第三次石油危機(jī),海灣戰(zhàn)爭(zhēng),美國(guó)開始,隨后發(fā)展到加拿大,日本,歐洲與澳大利亞,同期,日本經(jīng)濟(jì)崩潰。

  第二十一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)1997-1998,亞洲金融危機(jī)。始于泰銖貶值,美國(guó)支撐索羅斯及其財(cái)團(tuán)發(fā)動(dòng)針對(duì)中國(guó)的金融戰(zhàn)爭(zhēng),最終終結(jié)于中國(guó)香港。

  第二十二次經(jīng)濟(jì)危機(jī)2008至今,始于美國(guó)次貸危機(jī),伴隨出現(xiàn)的歐洲債務(wù)危機(jī),造成全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)。到目前仍舊無(wú)緩解的跡象。

鄭州亨瑞軟件開發(fā)有限公司
版權(quán)所有

服務(wù)中心:鄭州市金水區(qū)農(nóng)業(yè)路經(jīng)三路
郵編:450002 網(wǎng)址:efofrzj.cn

銷售熱線:0371-65350319
技術(shù)支持:13333833889

注冊(cè)下載;